昨天，杭長(zhǎng)高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。重慶鐵路學(xué)校的老師登上了上海虹橋站始發(fā)的G85次列車(chē)，一路向西前往長(zhǎng)沙。上午8點(diǎn)45分從杭州東站出發(fā)，10點(diǎn)56分到達(dá)南昌西，12點(diǎn)24分，抵達(dá)長(zhǎng)沙南。全程耗時(shí)3小時(shí)36分，非常準(zhǔn)點(diǎn)。比原來(lái)杭州至長(zhǎng)沙最快的D105次列車(chē)，快了4小時(shí)39分鐘。
 

昨天起，杭州到長(zhǎng)沙每天開(kāi)行29對(duì)高鐵，最快運(yùn)行時(shí)間由目前的8小時(shí)15分壓縮到3小時(shí)36分;到南昌開(kāi)行43對(duì)高鐵，最快2小時(shí)14分到達(dá)，較原先縮短約3個(gè)小時(shí)，基本實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)營(yíng)。
 

杭長(zhǎng)高鐵的開(kāi)通，有人看到了數(shù)十年來(lái)浙江乃至中國(guó)突飛猛進(jìn)的變化;有人察覺(jué)到速度帶來(lái)的商機(jī);有人計(jì)劃著一路向西的旅行;還有人感受到了正在被慢慢縮短的鄉(xiāng)愁……一路上，記者在列車(chē)上采訪了4位普通乘客，聽(tīng)他們講述高鐵給他們生活帶來(lái)的變化。