中國(guó)高鐵不斷創(chuàng)新與實(shí)踐  

        隨著中國(guó)高鐵“走出去”戰(zhàn)略的不斷推進(jìn)和加快，與國(guó)際知名企業(yè)之間的深度合作不斷擴(kuò)展，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手、合作共贏，在國(guó)際鐵路市場(chǎng)占據(jù)了重要的位置， 受到國(guó)際社會(huì)的認(rèn)可和青睞，一大批國(guó)外重大鐵路項(xiàng)目陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)。印尼雅萬(wàn)高鐵、中老鐵路已開(kāi)工建設(shè)，中泰鐵路、匈塞鐵路項(xiàng)目合作已啟動(dòng)，俄羅斯莫斯科— 喀山高鐵、坦贊鐵路等項(xiàng)目也取得了不同程度的進(jìn)展。

         寄托著13億中華兒女夢(mèng)想的中國(guó)高鐵，實(shí)踐著中華民族偉大復(fù)興的“中國(guó)夢(mèng)”，走出國(guó)門(mén)、走向世界，傳遞的是中國(guó)高鐵的速度與激情，展示的是中國(guó)高鐵的發(fā)展與輝煌。隨著“走出去”戰(zhàn)略的不斷深化，一定會(huì)帶給我們更多驚喜、收獲更多成就、實(shí)現(xiàn)更多夢(mèng)想。

高鐵發(fā)展的意義不僅僅在于縮短時(shí)空的距離。從1876年，英國(guó)商人未經(jīng)清政府同意，強(qiáng)行修筑的中國(guó)第一條營(yíng)運(yùn)鐵路——吳淞鐵路；到馳騁在神州大地的擁有自主產(chǎn)權(quán)的和諧號(hào)動(dòng)車(chē)，在改寫(xiě)中國(guó)鐵路發(fā)展歷史的同時(shí)，更彰顯了中國(guó)發(fā)展的新時(shí)速。

        回溯近年來(lái)中國(guó)高鐵的發(fā)展歷程，展示的是“高鐵奇跡”，創(chuàng)造的是“高鐵速度”，演繹的是“高鐵激情”。從一組數(shù)據(jù)中，我們可以找到中國(guó)高鐵從 “追趕者”向“領(lǐng)跑者”華麗轉(zhuǎn)身的答案。截至2015年底，中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程已經(jīng)達(dá)到12.1萬(wàn)公里，其中高鐵超過(guò)1.9萬(wàn)公里，占世界高鐵運(yùn)營(yíng)里程的 60%以上，是世界上高速鐵路發(fā)展最快、規(guī)模最大的國(guó)家。2015年，中國(guó)鐵路完成旅客發(fā)送量25億人、貨物發(fā)送量33.6億噸，完成的運(yùn)輸工作量世界第 一。

        如今，中國(guó)擁有最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)絡(luò)、最復(fù)雜的高鐵運(yùn)行環(huán)境、最龐大的高鐵乘客數(shù)量，多年的運(yùn)營(yíng)實(shí)踐樹(shù)立了中國(guó)高鐵標(biāo)準(zhǔn)，催生最好的中國(guó)高鐵技術(shù)，成為世界公認(rèn)的高鐵建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)者，這是中國(guó)高鐵“走出去”的底氣所在，更是吸引國(guó)際合作者的實(shí)力所在。