現(xiàn)在有很多同學(xué)前來咨詢問貴州航空專業(yè)學(xué)校好不好，其實(shí)一所學(xué)校好不好都是家長，學(xué)生比較關(guān)心的一個(gè)問題，在我們想就讀一所學(xué)校之前當(dāng)然我們是去了解這所學(xué)校，所以接下來老師就來給大家介紹這所學(xué)校。

　　商務(wù)禮儀課程禮儀的美是一種動(dòng)態(tài)美，包含語言、舉止和動(dòng)作之美，它會(huì)使學(xué)生增添風(fēng)采，使內(nèi)在素質(zhì)和外形氣質(zhì)更加統(tǒng)一，做到舉止優(yōu)雅大方，更好地展現(xiàn)個(gè)人獨(dú)特氣質(zhì)與魅力。禮儀課程結(jié)合理論并通過大量的演示和動(dòng)態(tài)訓(xùn)練，以情景、案例解析、角色扮演等體驗(yàn)式教學(xué)法，生動(dòng)地演繹在生活、社交和職場上所需具備的各種的禮儀，以幫助學(xué)生塑造與個(gè)人風(fēng)格相適應(yīng)的良好職業(yè)形象。

　　現(xiàn)在各個(gè)?？茖W(xué)校大部分都開設(shè)有航空專業(yè)，但很多家長及同學(xué)一聽到航空專業(yè)，都只想到了空姐、空少這樣的工種，尤其是家長朋友們，存在這樣一個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為航空專業(yè)是吃青春飯的，要求又高，也不好就業(yè)，也影響了部分對(duì)藍(lán)天懷有夢(mèng)想的同學(xué)，因此老師今天給大家淺談一下航空專業(yè)

　　貴州航空專業(yè)好不好

　　航空專業(yè)除了當(dāng)空姐還能做什么：“十三五”，我國民航業(yè)將實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)增長，達(dá)到2024年人均0.5次的出行率目標(biāo)，要實(shí)現(xiàn)服務(wù)于我國戰(zhàn)略與滿足社會(huì)發(fā)展需要的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)國際化與大眾化的民航強(qiáng)國戰(zhàn)略目標(biāo)。空乘服務(wù)、民航管理、機(jī)場物流、機(jī)械機(jī)務(wù)、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營銷以及票務(wù)銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)，必將為航空服務(wù)方向的畢業(yè)生提供更加廣闊的就業(yè)空間。不少同學(xué)會(huì)問，航空專業(yè)除了空姐、空少還能做什么呢?小編給大家整理了一下航空專業(yè)的種類，供大家參考和選擇。

　　目前航空系細(xì)分為以下幾大方向：

　　一、航空服務(wù)：分為空中乘務(wù)、民航空中安全保衛(wèi)、民航安全技術(shù)管理三大專業(yè);

　　此專業(yè)畢業(yè)后主要服務(wù)于國際國內(nèi)航空公司和機(jī)場等民航單位，從事民航空中乘務(wù)、貴賓室服務(wù)、安全檢查、登機(jī)服務(wù)、行李查詢、民航客運(yùn)、民航貨運(yùn)等相關(guān)工作二、民航運(yùn)輸：分為民航運(yùn)輸、航空物流兩大專業(yè);此畢業(yè)后主要服務(wù)于航空公司、機(jī)場和民航運(yùn)輸相關(guān)企事業(yè)單位，從事民航客票銷售、旅客運(yùn)輸、載重平衡、行李運(yùn)輸、空港貨運(yùn)等工作。

　　1997年后，隨著民航管理部門對(duì)駐外補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一和國內(nèi)航空公司收入的減少，空姐的腰包開始癟下北京外航服務(wù)公司的統(tǒng)計(jì)資料顯示，目前外航空姐的月薪一般能達(dá)到1.3萬至1.5萬元，而多的能達(dá)到兩萬以上，儼然成為了空姐隊(duì)伍中的準(zhǔn)金領(lǐng)。我一個(gè)在泰國航空公司的同學(xué)，一個(gè)月僅飛50到60小時(shí)，飛行補(bǔ)助就可達(dá)到兩萬元;另外一個(gè)同學(xué)在日本航空公司，每月飛行70小時(shí)，其收入也達(dá)到1.3萬元到1.4萬元。目前外航聘用我國空姐較多的是新加坡航和德國漢莎，近兩年美西北航、芬蘭航、韓亞航、馬來西亞航、泰航也加大了招收我國空姐的力度。

　　1.航空公司乘務(wù)員每年享有健康療養(yǎng)，療養(yǎng)費(fèi)用全部由公司承擔(dān)。2.乘務(wù)員入職后，一定時(shí)期內(nèi)由公司免費(fèi)提供設(shè)施齊全的集體公寓。此后，可享受優(yōu)厚的住房補(bǔ)貼。同時(shí)，乘務(wù)員享受多余其他工種的養(yǎng)老保險(xiǎn)等各種全面保障性的保險(xiǎn)。3.職工，乘務(wù)員在公司工作滿1年后，可享受一定數(shù)量的全免優(yōu)惠機(jī)(任意國內(nèi)或國際航班)，該可由乘務(wù)員本人或其直系親屬以及其愛人或直系親屬使用;如果全免使用完，乘務(wù)員本人可在公司內(nèi)部任意航線上享受不限次數(shù)的二點(diǎn)五折優(yōu)惠;親屬可以使用有限次數(shù)的二點(diǎn)五折優(yōu)惠，讓乘務(wù)員的家人也享受乘務(wù)員的優(yōu)厚待遇。

　　三、飛機(jī)維修：分為飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修、飛機(jī)電子設(shè)備維修兩大專業(yè);此專業(yè)畢業(yè)后主要服務(wù)于航空公司、機(jī)場、民航維修等企業(yè)，從事飛機(jī)機(jī)體、飛機(jī)動(dòng)力裝置和飛機(jī)電氣系統(tǒng)的維護(hù)和修理工作，還可以從事相關(guān)民航維修管理、質(zhì)量控制、生產(chǎn)計(jì)劃等工作或從事一般機(jī)電設(shè)備的維修和管理。飛機(jī)機(jī)械和電氣設(shè)備維護(hù)及修理、飛機(jī)電子設(shè)備維護(hù)及修理、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)部、附件拆裝檢查及維修、飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)件損傷檢查及結(jié)構(gòu)維修，從事行業(yè)等相關(guān)工作。

　　女孩學(xué)空乘專業(yè)好么?：很多女生都想當(dāng)空姐，覺得是個(gè)體面能四處旅游的專業(yè)，這的確是空乘的優(yōu)點(diǎn)，但近年很多同學(xué)也在擔(dān)心空乘的就業(yè)以及前景的問題，很多同學(xué)覺得這行是青春飯，那對(duì)女生來說，學(xué)空乘到底是好還是不好呢?空乘專業(yè)的就業(yè)方向及發(fā)展前景如何空乘人才需求擴(kuò)大我國民航總局局長楊元元在全國民航工作會(huì)議上提出，到2024年我國民航將實(shí)現(xiàn)強(qiáng)國戰(zhàn)略目標(biāo)。根據(jù)民航強(qiáng)國發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，本世紀(jì)頭二十年，是我國民航發(fā)展的重要時(shí)期，而2008年北京奧運(yùn)會(huì)的舉辦，又是我國民航強(qiáng)國戰(zhàn)略目標(biāo)啟動(dòng)的關(guān)鍵時(shí)期。未來幾年內(nèi)將有越來越多的國際旅客乘坐飛機(jī)進(jìn)出我國的各大機(jī)場，航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)量將大幅度增加。

　　實(shí)習(xí)是成為正式空姐的必由之路。在國航，面向?qū)I(yè)學(xué)校招聘的空姐，實(shí)習(xí)期大致3個(gè)月;面向社會(huì)招聘的則至少要實(shí)習(xí)6個(gè)月。我有一個(gè)海南航空公司的朋友空姐主要負(fù)責(zé)國內(nèi)航線的航班服務(wù)。她的月基本工資不到2000元，每小時(shí)飛行的各種補(bǔ)助一般在20到30元，飛國內(nèi)線的空乘很累很苦而且補(bǔ)貼比較少，加上現(xiàn)在航班過多，每個(gè)人每周的工作時(shí)間也都少于30個(gè)小時(shí)，所以總的算下來每個(gè)人的收入也就五六千元。不過，如遇到“五一”、“十一”和過年，每人都會(huì)相應(yīng)增加一部分加班費(fèi)和獎(jiǎng)金