據(jù)了解2024年我國(guó)民航將實(shí)現(xiàn)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略目標(biāo)，是我國(guó)民航發(fā)展的一個(gè)重要時(shí)期~未來幾年內(nèi)將有越來越多的國(guó)際旅客乘坐飛機(jī)進(jìn)出中國(guó)的各大機(jī)場(chǎng)，航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)量將大幅度增加。很多同學(xué)和家長(zhǎng)看到這樣的一個(gè)情況，也都想要報(bào)讀航空專業(yè)學(xué)校學(xué)相關(guān)專業(yè)~，但是一些同學(xué)的在報(bào)讀遵義航空學(xué)校的時(shí)候都比較關(guān)心畢業(yè)后是否會(huì)分配工作~針對(duì)這一問題，我校的老師做了下面的一些相關(guān)介紹

　　我們先來看一些航空行業(yè)前景：

　　伴隨著我國(guó)民航事業(yè)的迅猛發(fā)展，我國(guó)民航人才的需求規(guī)模也開始同步擴(kuò)大。目前國(guó)際民航平均人機(jī)比是100：1，而我國(guó)民航業(yè)平均人機(jī)比是200：1，這意味著，僅以國(guó)際民航水平計(jì)算，未來20年我國(guó)至少需要民航類人才24萬人。統(tǒng)計(jì)資料顯示：中國(guó)民航開辟的定期航班航線總數(shù)近1400條，民航服務(wù)區(qū)域內(nèi)的人口數(shù)量占全國(guó)人口的61%，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)量占全國(guó)的82%。中國(guó)民航已形成了國(guó)內(nèi)四通八達(dá)、干線與支線相結(jié)合和連接世界主要國(guó)家、地區(qū)的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。如此巨大的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，期待著網(wǎng)羅更多的專業(yè)技能人才。

　　就拿空乘服務(wù)專業(yè)來說，近年空乘隊(duì)伍大擴(kuò)招，該專業(yè)畢業(yè)生更是吃香走紅，出現(xiàn)供不應(yīng)求情況。航空公司在招聘的時(shí)候，對(duì)視力、身高、體形都有嚴(yán)格要求。雖然本科學(xué)歷及以上的人才適應(yīng)性強(qiáng)，但是穩(wěn)定性較差，做不了多久就會(huì)跳槽。從穩(wěn)定性上考慮，國(guó)內(nèi)航空公司更青睞高職畢業(yè)生，他們更加適合現(xiàn)代化服務(wù)業(yè)的素質(zhì)要求。

　　航空專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生在將來就業(yè)前景本身就是一片大好~而同學(xué)們關(guān)心的遵義航空專業(yè)學(xué)校畢業(yè)后是否包分配?其實(shí)學(xué)校這里可以給出明確的回答~那就是學(xué)校是包分配工作的，并且是入學(xué)就簽訂就業(yè)合同~真正實(shí)現(xiàn)畢業(yè)及就業(yè)~