隨著我國社會的不段發(fā)展，航空行業(yè)的發(fā)展也是非常迅速的，全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，航空行業(yè)在全球與中國地區(qū)的發(fā)展速度與就業(yè)率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了傳統(tǒng)型行業(yè)，航空專業(yè)人才在全球呈現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面。今天貴陽航空學(xué)校老師就為大家分析航空行業(yè)的未來前景，供大家了解查看!

　　“十一五”期間，平均每年計(jì)劃增加180架飛機(jī)，到2024年飛機(jī)總量增加到4000架。每增加一架飛機(jī)，行業(yè)平均增加500名員工。飛機(jī)的數(shù)量、規(guī)模決定了我國民航人才的需求規(guī)模。近幾年，隨著國內(nèi)民航市場進(jìn)一步開放，國外各大航空公司紛紛進(jìn)駐中國，國內(nèi)外航空公司飛機(jī)采購數(shù)量逐年遞增。據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會預(yù)測，未來20年間，中國將需要2400架新飛機(jī)，成為全球第二大航空市場。目前國際民航平均人機(jī)比是100:1，而我國民航業(yè)平均人機(jī)比是200:1，這意味著，僅以國際民航水平計(jì)算，未來20年我國至少需要民航類人才24萬。

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