每到年末，都是各個(gè)行業(yè)進(jìn)行盤點(diǎn)的時(shí)期。而縱觀2014年，找工作依然是受關(guān)注的話題之一。“國(guó)考”、“工資上漲減緩”、“畢業(yè)人數(shù)歷史新高”、“難就業(yè)季”等等字眼，讓每個(gè)人都深深體會(huì)到找工作的艱辛和換工作的糾結(jié)。

　　據(jù)調(diào)查，與2012年、2013年相比，2014年選擇就業(yè)的學(xué)生比例由2012年的68.5%上升至2014年的76.3%。選擇國(guó)內(nèi)繼續(xù)學(xué)習(xí)和創(chuàng)業(yè)的學(xué)生比例也分別下降至14.5%和3.2%。
 

　　選擇找工作的人越來(lái)越多，但這并不意味著就業(yè)情況的樂觀。據(jù)悉，2014年中國(guó)高校應(yīng)屆畢業(yè)生達(dá)727萬(wàn)人，創(chuàng)歷史新高，2020年就業(yè)形勢(shì)將愈加嚴(yán)峻，被稱為“難就業(yè)季”。
 

　　無(wú)獨(dú)有偶，通過(guò)對(duì)2014年員工和企業(yè)的相關(guān)調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，職場(chǎng)人員的流動(dòng)性有小幅提升，企業(yè)調(diào)薪幅度在平穩(wěn)下滑。中國(guó)社科院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所也在近發(fā)布的《中國(guó)工業(yè)發(fā)展報(bào)告2014》指出，當(dāng)前中國(guó)工資增長(zhǎng)放緩，工資水平在今后一段時(shí)間內(nèi)不會(huì)大幅度增長(zhǎng)。這讓身在職場(chǎng)想要跳槽的員工和正在求職的人們又多了一份實(shí)際的考量。
 

　　進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)汽車保有量快速增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2003年到2013年，全國(guó)民用汽車擁有量從2380萬(wàn)輛增長(zhǎng)到1.37億輛，城鎮(zhèn)家庭每百戶家用汽車擁有量從1.4輛躍升至21輛，我國(guó)已進(jìn)入了汽車社會(huì)。汽車維修業(yè)也從單純的道路運(yùn)輸車輛維修保障行業(yè)發(fā)展為面向全社會(huì)的民生服務(wù)業(yè)，進(jìn)入了一個(gè)全新的發(fā)展時(shí)期。
 

　　學(xué)技術(shù)贏未來(lái)就業(yè)更輕松
 

　　在成都汽修技術(shù)學(xué)校，學(xué)汽修的人絡(luò)繹不絕。他們或者是成績(jī)不好，覺得上大學(xué)也白讀，或者想學(xué)一門技術(shù)，對(duì)汽車感興趣，亦或者是想學(xué)汽修，以后想創(chuàng)業(yè)，無(wú)論是什么原因，他們看到了汽修行業(yè)的高速發(fā)展與廣闊提升空間。
 

　　十八大報(bào)告明確提出，要“推動(dòng)實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的就業(yè)”，并將其作為“在改善民生和創(chuàng)新管理中加強(qiáng)社會(huì)建設(shè)”的一個(gè)組成部分。就業(yè)不僅是每個(gè)人的人生大事，也是社會(huì)建設(shè)的重要內(nèi)容，汽修行業(yè)的發(fā)展在就業(yè)中扮演著重要角色。而只有走在市場(chǎng)需求的前端，為學(xué)子提供直接有效的教學(xué)模式和高品質(zhì)的服務(wù)體系，才能真正把握機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久發(fā)展，讓每位學(xué)子用技術(shù)贏未來(lái)!