隨著中國經(jīng)濟(jì)實(shí)力的提升和國際地位的提高，我國對鐵路建設(shè)的投資也越來越大。很多省考或者是市級甚至是縣里都大力發(fā)展鐵路，要致富先修路，很多人都明白這個(gè)道路，除了將公路建設(shè)好以外，還要大力規(guī)劃中國各個(gè)地方的鐵路，因?yàn)殍F路資源不僅僅是一筆財(cái)富，也是一筆增強(qiáng)國家交通實(shí)力從而增強(qiáng)綜合實(shí)力的重大舉措。

  而我國也深諳這個(gè)道理，每年會議上都可能將交通問題提上日程，甚至加大對鐵路建設(shè)的投資，那么鐵路建設(shè)的投資都花了哪方面上呢？首先是用于鐵路鐵軌的建設(shè)，我國每年的鐵路鐵軌維修費(fèi)，護(hù)理費(fèi)都是一筆不小的費(fèi)用，包括將火車的翻新等工程費(fèi)用，以前我國的火車主要是用于運(yùn)輸貨物，并且我蒸汽做燃料，如今火車的功能分類也很明確了，拉人和拉貨都分開進(jìn)行了，大大的提高了交通的便捷性，甚至還在一定程度上將經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平提高到一個(gè)水平。

  其次是線路規(guī)劃，線路規(guī)劃是一項(xiàng)重大議程項(xiàng)目，我國大部分地方都通上了鐵路，甚至在一些條件惡劣的地方也通上了鐵路，每年投入這部分線路規(guī)劃的錢也不少。還有就是與鐵路相關(guān)的出行交通工具的購買，修理和維護(hù)方面，與鐵路交通工具有關(guān)的出行方式有多種，除了我們傳統(tǒng)意義上認(rèn)為的火車之外，還包括高鐵，動車，地鐵等，甚至一些城市還有磁懸浮列車，輕軌等，都需要國家花錢去護(hù)理，購買和維修。