高鐵專(zhuān)業(yè)導(dǎo)讀：截至2017年底，我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)2.5萬(wàn)公里，約為世界高速鐵路運(yùn)營(yíng)總里程的2/3，設(shè)計(jì)速度最高為350公里/小時(shí)—380公里/小時(shí)，上線運(yùn)營(yíng)列車(chē)達(dá)5200列，已成為名符其實(shí)的高鐵大國(guó)。

高鐵專(zhuān)業(yè)特色

城市軌道交通具有運(yùn)量大、速度快、安全、準(zhǔn)點(diǎn)、保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源和用地等特點(diǎn)。世界各國(guó)普遍認(rèn)識(shí)到：解決城市的交通問(wèn)題的根本出路在于優(yōu)先發(fā)展以軌道交通為骨干的城市公共交通系統(tǒng)。軌道交通是顯著提高交通運(yùn)力供給能力的方式，可為緩解交通擁堵提供根本保障。國(guó)外大城市城市軌道的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)表明，大力發(fā)展城市軌道是紓緩國(guó)內(nèi)交通擁堵難題的重要途徑。隨著城市交通擁堵的日益嚴(yán)重，國(guó)內(nèi)城市軌道交通發(fā)展將進(jìn)一步提速，未來(lái)發(fā)展空間大。

　　高鐵專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景無(wú)限

　　高鐵專(zhuān)業(yè)就業(yè)發(fā)展沒(méi)有范圍：目前，中國(guó)的北京、天津、香港、上海、廣州、深圳等城市都有了高鐵，其他城市也在緊鑼密鼓地修建之中。因?yàn)榈罔F的舒適、快捷和便利，成為人們出行的重要交通工具，高鐵也就成為了許多城市交通運(yùn)輸體系的重要組成部分。該貼地鐵快速的發(fā)展對(duì)相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)及服務(wù)人員需求量快速增長(zhǎng)，為本專(zhuān)業(yè)提供了豐富的崗位資源。

　　薪資待遇好：據(jù)調(diào)查顯示，到2020至少需要新增加50000多名乘務(wù)員崗位，目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右，提升到中層領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別20萬(wàn)人民左右，高層領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別35萬(wàn)人民幣左右。

　　人才需求量大：隨著鐵路事業(yè)的發(fā)展，根據(jù)國(guó)家十二五統(tǒng)一規(guī)劃，中國(guó)在五年內(nèi)將修建4萬(wàn)公里城際高鐵，批復(fù)二十八個(gè)城市修建地鐵規(guī)劃，全國(guó)大概需要400萬(wàn)名以上高鐵地鐵管理和應(yīng)用型高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)人才。